1. Arranque y puesta en marcha
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
En los motores de gasolina, iniciar la marcha inmediatamente después del arranque, mientras que en motores diésel, esperar unos segundos antes de iniciar la marcha.
2. Utilización de las marchas
Usar la 1ª solo exclusivamente para el arranque y circular lo más posible en las marchas largas y a bajas revoluciones.
Arrancar el motor sin pisar el acelerador.
3. Cambios de marcha
Cuanto más larga sea la marcha menor será el consumo.
Se debe cambiar de marcha:
| MARCHAS | KM/HORA |
A 2ª | A los 2 segundos o a los |
A 3ª | A partir de |
A 4ª | A partir de |
A 5ª | A partir de |
| COCHES | REV/MINUTO |
Gasolina | Entre 2000 y 2500 rpm |
Gasóleo | Entre 1500 y 2000 rpm |
4. Velocidad de circulación
Manterla lo más uniforme posible. Buscar fluidez en la circulación, evitando los frenazos, aceleraciones y cambios de marcha innecesarios.
5. Bajar pendientes
Levantar el pié del acelerador y aprovechar la inercia del coche.
No dejar nunca el cambio de marchas en punto muerto, es peligroso y aumenta el consumo.
Subir pendientes
Utilizar la marcha más larga posible.
Realizar los cambios de marchas a un régimen de revoluciones más alto que en llano.
6. Disminuir la velocidad
Levantar el pie del acelerador y dejar rodar el vehículo con la marcha metida.
Frenar de forma suave con el pedal de freno.
Reducir de marcha la más tarde posible, con especial atención a las bajadas.
7. Consumo nulo
Mientras no se pisa el acelerador, manteniendo una marcha engranada, y una velocidad superior a los 20 km/h, el consumo de carburantes es nulo.
8. Paradas
En las prolongadas, más de 60 segundos, es recomendable parar el motor.
9. Anticipación y previsión
Conducir con una adecuada distancia de seguridad y un amplio campo de visión que permita ver 2 o 3 vehículos por delante.
Al detectar un obstáculo o una reducción de la velocidad de circulación en la vía, levantar el pie del acelerador para anticipar las maniobras.
10. Climatización del coche
Mantener el aire acondicionado del coche entre 23 y 24 ºC.
Circular con las ventanillas bajadas a 100 km/h supone un aumento del consumo en un 5%.
Además de todos los buenos consejos que aquí se enumeran, podemos hacer aún otra contribución para ser ECOeficientes: compartir coche (carpooling). Con ello contribuyes a reducir las emisiones de CO2, el volumen de coches en carretera e incluso el problema para aparcar en ciudad. Y encima, abaratas los gastos al compartirlos con otros pasajeros.
ResponderEliminarMeteos en alguna de las webs que se han ido abriendo este año y veréis lo rápido que se está extendiendo esta costumbre.
Un saludo!
Pedro
Claro, se trata de utilizar alternativas en los desplazamientos cortos. A parte de compartir coche, usar el transporte público, bicicletas o caminar.
ResponderEliminarGracias por tu opinión Pedro.
Un saludo.
El administrador